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    蜗杆在深圳数控车床上的加工分析

    在蜗轮的传动中,蜗杆是主要的动件,现阶段的矿山机械和工程机械中蜗杆的应用非常广泛。深圳数控车床应用到实际生产中后,蜗杆的生产效率不仅得到了提高,而且加工的精度也得到了保障。在深圳数控车床上加工蜗杆存在一定的难度,需要对加工的深度以及切削刀的程度进行准确的掌握,避免在加工过程中可能出现的扎刀现象。

     

    深圳数控车床
     
    一般深圳数控车床在对螺纹进行加工的过程中,如果转速存在变换,螺纹螺旋线会在轴向产生一定的偏动现象,从而就会形成螺距的误差。如果转速的变化在两级转速范围内,则螺距误差是一常数,该数值可以在加工过程中测量得到。为了避免乱扣现象,需要通常对起刀点的位置进行修改[3]。
     
    刀具粗精车的换刀问题
     
    工件一次安装需要在深圳数控车床上注意车刀的更换问题,要保证两把车刀在同一位置上,并在X轴和Z轴上的坐标是相同的。加工时可以使用简单的对刀方法,当外圆获得X轴相对坐标之后,需要进行对刀处理,要保证该工件倒角的X值是相同的,还需要对第二把刀输入第一把刀Z值的坐标,进行一定程度的补偿。这种对刀的方法并不存在试切削程序,但是要保证对刀的误差在0.05毫米的范围内。
     
    数控车床厂家结语:综上所述,利用深圳数控车床上加工蜗杆在很多方面都体现了优势,不仅不需要工人具有过多的操作技能,能在深圳数控车床上进行车削大导程蜗杆和螺纹,还能保证深圳数控车床的精准度,从而彻底改变了传统蜗杆车刀的习惯,合理控制了刀尖角,对切削力进行了一定程度的减小,提高了蜗杆的质量和生产效率。
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